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《重返火紅年代》第684章 超級項目構想(第一更)

重返火紅年代 一斤五百克 4588 2024-09-03 10:21

  第684章 超級項目構想(第一更)

  師妹雖然表面上哼了一聲,但是也知道劉海這麽做也是沒辦法,該有的規矩還是要有。

  “你覺得這個藥的市場有多大?
”師妹又擔心的問道,畢竟這是實驗室的第一款藥物。

  “這個就要取決於西方有多少人不行了,如果賣的越多,就證明西方不行的人越多。
”劉海一邊說還一邊對師妹眨眨眼。

  師妹聽到劉海說這話又看著劉海給自己眨眼當然就明白劉海這話裡面帶著調侃的意思,一邊開車一邊對劉海翻了一個大白眼。

  “師妹,你今天真漂亮!
”劉海看著師妹穿的這一身旗袍。

  “以前就不漂亮了?
”果然女人的腦回路就是不一般,師妹微笑的看著劉海問道。

  這就是一個送命題,一個回答不好就會面臨著巨大的災難。

  “我覺得你這樣漂亮的人應該開更漂亮的車。
”劉海也是腦子靈活,立即開口說道。

  “你難道又要設計其他好車?
”師妹對車也很喜歡,聽到劉海這樣說,立即問道。

  “嗯。
”師妹喜歡越野車,並不喜歡什麽轎車,所以劉海在心裡琢磨著該抄哪一款越野車。

  “到時候我要第一個看你設計的汽車。
”師妹聽到劉海要設計汽車也很高興。

  “那是必須的。
”劉海點點頭,心裡可算是松了一口氣,總算把剛才的送命題給糊弄過去了。

  第二天劉海到了廠裡面,然後來到了廠裡面,私人飛機設計項目組所在地。

  在2020年的時候,超音速私人飛機已經成為了各大私人飛機制造公司的一個賽道。

  超音速飛機最大的一個問題就是音爆的聲音。

  大名鼎鼎的協和客機退役的直接原因就是很多機場拒絕協和客機的降落,因為噪音太大,會接到周邊居民的投訴。

  當然協和客機還有就是生產成本太高,本來計劃生產1300多架,結果就生產了幾十架,另外就是載客量很少,隻有100多人的載客量,最後就是維護費用。

  協和客機在飛行12000小時之後,必須要進行為期10個月的大修,大修的費用達到了1000萬美元。

  當然超音速飛行的安全性比亞音速飛行的安全性要低很多,特別是客機。

  不過在2020年的時候,有私人公司已經解決了音爆的問題,但是這個問題在現在根本沒有辦法解決,所以超音速私人飛機這個設計基本上就停留在紙面上。

  也就是說在2020年的時候,有私人飛機公司已經把飛機的音爆聲降低到75分貝,這樣在地面上聽起來就不是那麽刺耳協和客機的音爆聲達到了105分貝。

  而且哪怕是到了2020年,白頭鷹家的戰鬥機要進行超音速飛行也要得到授權。

  而且超音速飛機機體外觀也不一樣,現階段的複合材料達不到那個要求。

  空客在20 19年提出了一一款私人超音速客機AS2,使用碳纖維機身,長度達到了51米,但是隻能載客12人。

  整個飛機看起來就是機身長,翅膀短小。

  “還是算了。
”所以超音速私人飛機這個項目隻是停留在劉海的半途而廢的圖紙上,因為協和客機已經證明了超音速飛機其實並不適用旅行,主要是維護費用還有安全性等方面都不適合。

  “還是老老實實來走別人走過的路,那些沒有流行起來的飛機,肯定有他的短闆。
”劉海還是決定老老實實來抄別人的東西。

  私人飛機設計項目組,這種私人小飛機設計的難度其實並不大,因為發動機是現成的,而外觀這些又是劉海設計好的,項目組隻是要設計內部的結構,還有內部的各個系統。

  這個其實可以照搬前面的飛機的各個系統,比如運8飛機,也就是劉海抄的C130這一款飛機。

  整個項目組又被分為了很多個小組分別負責各個不同的系統。

  當然這個外形劉海先是做了一個模型,然後送去風洞那邊獲得風洞數據,這邊項目組才開工的。

  當然劉海知道風洞數據肯定沒問題,畢竟這玩意兒是人家大公司耗費人力物力設計出來的。

  因為基本上都有成熟的設計作為參考,所以項目組的進度很快。

  劉海轉悠了一圈,然後又來到了鋰電池實驗室。

  鋰電池就是兩個技術路線,一個是磷酸鐵鋰,一個是三源鋰電池。

  磷酸鐵鋰安全性高,但是能量密度比較低,如果用來做新能源車的電池的話,續航比三元鋰電池低。

  我國的新能源汽車發展,其實離不開我國對於新能源方面政策的影響。

  歷史上我們用了好幾年的時間,才讓我們國內的鋰電池還有新能源行業壯大。

  要知道在這之前鋰電池的老大可是國外的公司,因為三元鋰電池當時是掌握在三星還有一些國外的公司手裡。

  新能源汽車使用的主流電池都是三元鋰電池,因為三元鋰電池能量密度高,續航裡程長。

  劉海就在這邊溜達了一圈,並沒有插手具體的配方之類的,而是在大方向上掌控,因為劉海也僅僅知道配方以及大方向,中途所有的研發過程技術細節基本不懂。

  劉海倒是想自己來進行鋰電池試驗,但是廠長不讓,因為鋰電池試驗太危險,現在劉海想親自做一些試驗很難。

  然後就回到了維修科,至於其他車間,劉海並沒有去溜達,因為其他車間已經走上了正軌。

  直升機制造車間渦軸,發動機制造車間,渦槳發動機制造車間,這些都不需要劉海頻繁的去。

  回到了維修科,劉海首先看報紙,報紙上就刊登了我國研發的最新型的磷酸鐵鋰電池並且已經申請了一系列的國際專利。

  還有就是1979年聖誕節的電影票房變形金剛還是遙遙領先。

  然後就是國內的一些消息,這是有關去年各方面的數據統計,農民收入比1978年翻了一番。

  “是不是該製作新一代身份證了?
”劉海當然知道伴隨著越來越開放,流動人員越來越多,治安管理方面的壓力越來越大,其中不免有些人出去就不見了。

  而且在國外這種金錢觀念的衝擊下,越來越多的人為了錢不惜鋌而走險。

  “IC卡身份證?
”劉海心裡琢磨著。

  Ic卡在這個時代並不稀奇。

  因為高盧雞的布爾公司於1976年首先創造出了IC卡產品,並將這項技術應用於金融、交通、醫療、身份證明等行業。

  當然現在ic卡的成本肯定比較高,不過按照我國的人口規模來說,生產成本會下降。

  “這個事情也可以帶動國內的半導體行業發展,因為讀寫ic卡製作還有ic卡的應用,都跟半導體行業息息相關。

  “而且現在如果想要用ic卡造假的話,難度應該是很大的,不過要用到中文的話就需要漢卡,就是不知道漢卡開發的怎麽樣。
”漢卡是時代的產物,到90年代中期,486上面自帶了文字處理系統,所以漢卡就被淘汰了。

  而某個公司之所以能夠成為高科技公司,就是因為漢卡的原因,可惜某些公司最後就成了國外公司的代理人。

  當然了這個公司成立的時候就是代理國外各種半導體產品,所以對方一直未忘初心,所以有人要提出自己研究技術的時候就被人踢出了公司,因為這與公司的宗旨完全不符。

  漢卡的開發劉海交給了倪老師。

  “不過ic卡這個項目還是要問問上級部門。

  因為國內現在ic卡項目推廣面臨著很大的問題,也有很大的難題,那就是讀寫ic卡的設備,如果想要用ic卡製作身份證,那麽必須要有讀寫設備,最起碼要配備到市縣一級,硬件投入劉海倒是可以自己拿一筆錢出來,但是操作人員呢。

  “還有基因工程,人類基因重組工程是在1990年,要不要在這之前收集一些其他的樣本?
”劉海準備偷雞了,因為沒有人能夠預料到人體基因會在後面有多重要。

  正是因為認知不夠,所以我們在這方面吃了不少的虧。

  “看樣子要來寫一篇東西。
”劉海決定寫一篇東西,提前給上級部門預警。

  “感覺好像作用不大,畢竟我們的人分布在全世界。

  基因在這個時代並不是一個什麽新鮮的東西,因為早在1944年就有科學家通過肺炎雙球菌轉化實驗,首次證明了DNA是遺傳物質。

  1953年科學家又提出了DNA的雙螺旋模型,為基因工程的理論基礎奠定了重要基石。

  1966年遺傳密碼被完全破譯,每三個核苷酸組成一個密碼子,代表一個氨基酸,進一步揭示了遺傳信息的傳遞機制。

  1970年代一系列關鍵技術的發現和應用,包括限制性核酸內切酶、DNA連接酶和反轉錄酶,為基因工程技術的誕生提供了必要的工具。

  1973年科學家獲得了卡那黴素和四環素雙抗性的轉化子菌落,這一成果對於基因工程的發展起到了決定性的作用。

  “頭疼!
”劉海想到自己又要去看有關基因的論文,然後又要結合後面的知識,然後寫一篇讓上級部門這些外行能看懂的東西就感覺頭大。

  “要不讓師妹來?
”劉海很快就想到了一個方法,那就是讓師妹來做這個報告。

  “關鍵是要怎麽說服師妹呢?
”劉海又感覺有點棘手,畢竟你現在要說這些什麽基因武器之類的,會給人一種十分遙遠而科幻的感覺。

  劉海找了一張紙,把自己想到的東西都寫下來,這些都要一一解決。

  劉海還是決定先解決身份證的問題,因為現在的手寫身份證造假太簡單了。

  要想抑製假貨,隻有從技術手段上面不斷的更新疊代。

  “其實現在就可以在行政上面建立一套我們自己的網絡!
”最早的網絡就是白頭鷹的阿帕網,主要就是用於軍事。

  至於後面的網絡協議,則是1979年貝爾實驗室提出來的,至於第一個檢索互聯網,則是在1989年,就是我們熟悉的www。

  所以現在要構建一條用於政府以及軍事方面單獨的網絡技術上沒有任何的問題,關鍵就是錢。

  “要不依托鐵路部門來搞?
”不過想要搞這種東西,一般的部門恐怕沒辦法搞起來,鐵路部門來搞這個東西,有很多的先天優勢。

  第一個就是線路可以順著鐵路走,第二個可以提升鐵路的指揮系統以及信息系統。

  第三個就是鐵路系統,現在還是準軍事化,保密方面沒有任何問題。

  還有第四,那就是鐵路方面方便施工,鐵路有自己的施工隊伍,也有自己專屬的土地。

  如果單獨搞的話,又要去佔別人的土地,又要有維護人員。

  “嗯,就這個!

  “不過要先拿到相關的技術授權。
”劉海所說的授權就是TCP/IP協議。

  這個協議不僅僅指的是TCP和IP兩個協議,而是指一個由FTP、SMTP、TCP、UDP、IP等協議構成的協議簇,隻是因為在TCP/IP協議中TCP協議和IP協議最具代表性,所以被稱為TCP/IP協議。

  現在白頭鷹那邊還采用的是NCP,要在1983年TCP/IP協議正式替代NCP。

  然後1984年正式得到白頭鷹國防部的認定。

  “嘿嘿,大不了把未來幾年電影的收益全部砸進去!
”劉海也知道自己手裡的錢也沒多大用處,說起來自己在海外有多少多少錢,但是這些錢根本自己都拿不到,自己要的話是轉換成自己的貨幣。

  然後這些錢直接在經銷商那邊變成各種物資送到國內,這也是為什麽國外那麽多的人想要找到傑克先生都找不到,因為傑克先生沒有拿過一美元。

  再加上傑克先生存錢的銀行又是被經銷商控制的。

  “還是搞電影搞娛樂來錢快呀,不過網絡這方面燒錢恐怕要燒10年吧,不過按照我現在的布局,應該能夠燒得起,電影收入,小說收入,還有遊戲機,藥物專利。

  “乾,什麽時候找倪大哥談談。
”劉海琢磨了一下,準備來搞這個大計劃。

  晚上劉海又回到了大雜院,來到了地下室,進了航母空間之後,劉海就把隨身攜帶的一張紙拿出來。

  上面有幾個是今天晚上需要做的,首先就是找一款硬派越野車來抄。

  然後就是碳纖維發展技術方向摘要。

  今天晚上要把這兩件事情做了,紙筆都是從外面帶的,劉海就開始在航母空間查找起來,至於說網絡方面還有ic卡身份證方面,劉海還要聽專業人員的建議,然後才會決定進不進入這個行業。

  倪大哥的人品是經過了時間的考驗,所以劉海可以放心大膽的把這一攤交給他,也可以放心大膽的聽他的建議。

  “隻是還沒真正與倪大哥見面,真是期待啊。
”劉海準備什麽時候見一面!

  (本章完)

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