第421章 紅狐（8000字）

　　劉海之所以這樣說，是因為帶英在這個時候的造船技術可以說是世界上領先水平。

　　船舶設計製造是一門很深的學問，劉海個人對這方面雖然也有研究。

　　但是自己一大堆事情，根本沒有時間來設計，讓客戶自己找設計師，咱們隻是製造，能夠學到很多的東西。

　　孫愛國聽到這話，也十分讚同劉海的意見：“你這個說法很不錯，帶英作為老牌的海洋強國，在船舶設計製造方面有著獨特的技術，帶英賣給我們的艦艇，他們自己原本有改裝方案。
”

　　“我們這邊正在與經銷商溝通，看能不能把他們的改裝方案賣給我們，甚至改裝的相關配套零部件設施能不能也賣給我們。
”

　　“三艘艦艇不說全部改裝，隻要改裝一艘就可以了，這對我們以後製造大型軍艦有著很大的幫助。
”

　　劉海聽到這話也是十分讚同，其實艦艇的硬件設施。

　　也就是它的動力設施在這個時候乃至到劉海穿越的時候，差距並不是太大。

　　差距最大的是艦艇搭載的各種設施，從現在的巨艦大炮到後面的垂發系統，有源相控陣等等的。

　　在劉海穿越的時候，隔壁老毛子幾十年的老家夥，還一如既往在海上耀武揚威。

　　老美也是一樣的，老美其實設計過很多的戰艦，什麽濱海戰鬥艦，什麽朱沃戰艦，但是最終都不盡人意。

　　反而是咱們國內的海警的艦艇噸位已經吊打全世界90％的國家。

　　可以預想的是，在未來海警會擁有更多的艦艇。

　　海警巡邏叫治安巡邏，軍艦巡邏就叫軍事巡邏，完全是不一樣。

　　“港島經銷商對你交給的另外兩輛汽車效果圖十分滿意，你這邊有時間就出樣車，隻要在明年年底之前拿出來就可以。
”孫愛國說這話的時候看了劉海一眼。

　　劉海也匯報過，要給國內設計一款車，說實話，孫愛國很喜歡劉海所說的高達自由俠。

　　另外劉海還在構思一個科幻動畫片來推動汽車銷售，至於具體是怎麽一回事，孫愛國並不很清楚。

　　孫愛國更是知道劉海設計這一款車是給他小師妹設計的。

　　不過劉海跟他的小師妹並沒有什麽過分的舉動，所以孫愛國這邊也不好多說什麽。

　　而且就是要說，也要等他小師妹大學畢業，不過劉海也才剛30歲，還很年輕。

　　當年打仗勝利的時候，很多的戰友比劉海年紀大多了才結婚。

　　“現在國外的汽車廠商已經被咱們打的根本沒辦法反抗，經銷商等第一批破產的汽車廠商倒閉，經銷商就收購他們的生產設備，送到我們這邊。
”

　　劉海聽到這話驚訝的問道：“這麽快嗎？
”

　　劉海根本不知道壓死那些汽車廠商的，並不是汽車銷售，而是汽車設計製造。

　　劉海忽視了一點，那就是現在的發動機技術與自己穿越時候的發動機技術差距。

　　狗狗汽車采用的1.0自然吸氣發動機最大功率達到了60馬力，比這個時候甲殼蟲1.3的功率都大。

　　不單單是狗狗汽車，就是前面劉海設計的各種發動機，也讓國外的汽車廠商感覺到絕望。

　　可以說劉海那個時代的內燃機基本上已經達到了巔峰，隻能通過額外的各種手段來增加功率。

　　也就是說劉海已經從技術層面直接把發動機砸盤。

　　作為客戶來說，1.0的發動機比以1.3的發動機功率都大，而且油耗更低。

　　誰再買伱的1.3就是傻子。

　　劉海其實也沒辦法，因為他在航母空間上找的相關的工具書之類，就沒有現在這個時代的技術。

　　而最開始製造發動機的時候，隻有一台破舊的威利斯越野車。

　　但是不知道當時主流汽車發動機整體技術水平，隻能按照航母上的工具書給的資料進行設計。

　　狗狗汽車看似簡單便宜，但是各大汽車廠商購買拆解之後，發現根本無法破解。

　　老美的福特汽車，絕對算是一個龐然大物，在實驗室裡面，福特汽車的高層，看著被拆解出來的狗狗車。

　　正在聽著汽車工程師的匯報。

　　“諸位先生，就技術層面來說，我們很難超過這一輛車，而且不單單是我們，是所有的汽車廠商。
”福特汽車的首席工程師拿著厚厚的數據資料開口說道。

　　“咱們就不能製造同款的汽車嗎？
”董事會成員帶著質疑的語氣問道。

　　“就技術層面來說，也不是不可以，但是要滿足兩個條件。
”首席工程師繼續說道。

　　“第一是獲得對方的專利授權。
”

　　“第二是咱們投入大筆的研發資金，通過3~5年甚至更長時間來研發更先進的發動機。
”首席工程師繼續說道。

　　董事會成員有人帶著疑惑的語氣問道：“不會是與前面他們發行的汽車一樣的問題吧？
”

　　“先生，您說的對，這一款1.0的汽車發動機，比甲殼蟲1.3功率都要高，更加的省油。
”

　　“說實話我很難理解這些發動機技術是從哪裡來的，比我們福特的技術都要先進。
”

　　“而且作為董事會成員，請你們仔細看每一個零件，不要看他的外表，就是看他另外一邊也是做工十分精細。
”

　　“如果我們自己要把零線做到這個水平，成本恐怕會更高。
”福特汽車的首席工程師指著滿地的零件。

　　出口的產品內地一方面是要多點成本，一邊也是做到精益求精，所以有些零部件背面也是經過略微打磨。

　　就像底盤很多地方都沒有切割留下的痕跡，也都是打磨之後再噴漆。

　　這對於國外的汽車廠商來說，就意味著更多的工時。

　　更多的工時就意味著更多的成本，而對於內地來說，現階段隻要能夠把農民轉化成工人，降低農村人口的佔有率。

　　畢竟現在農村人口的生產率太低，就是一個打磨工一年的出口生產任務也比農村一個壯勞力要強多了。

　　打磨這個東西又不需要多高的技術水平，特別是像底盤這些零部件，拿著銼刀銼就是了，又不需要精磨。

　　“該死的帶英佬！
”

　　“背後絕對是他們在搗鬼，不然就東方那個國家，怎麽可能在這短短幾年就在內燃機領域達到這種高度！
”

　　“這些卑鄙無恥的強盜，就像他們的祖宗一樣。
”董事會成員聽到首席工程師這話當然知道說的是真的，因為已經不止拆解過一回。

　　不管是摩托車還是汽車，所有零部件看不見的地方，都打磨拋光，這tmd是不是腦子有毛病？

　　不單單是福特，老美的三大汽車廠商的實驗室都把狗狗車拆成了零部件。

　　這已經不是第一次做了，每次港島經銷商推出的汽車都會被拆解。

　　包括歐洲的汽車廠商，小本子的汽車廠商，都把狗狗車拆了，仔細的分析。

　　從材料到設計，然後再到製造，得出一個結論，那就是不管從技術還是設計以及製造上都難以複製這一輛車。

　　最難受的是甲殼蟲母公司，甲殼蟲是在68年正式開始用這個名字。

　　68年當年在老美那邊就賣了幾十萬輛，69年更是達到了巔峰，差一點就50萬輛。

　　然後就沒有然後了，從70年的年初開始，到現在已經過了半年時間。

　　上半年的數據銷售可以說是十分慘淡，隻能達到69年同期到20%左右。

　　訂單斷崖式的萎縮，導緻了庫存量十分的大。

　　生產線空置，連帶的倉庫運輸材料等等方面都出現了巨大的問題。

　　而就在這個時候，供應商還追著要錢，現在明眼人都可以看出來，在狗狗汽車巨大銷量的衝擊下，甲殼蟲再想起死回生就很難了。

　　“該死的帶英佬！
”

　　“這些強盜！
”不知道背後多少汽車廠商咒罵港島經銷商。

　　因為在這些汽車廠商看來，東方那個國家顯然沒有這樣的技術實力。

　　怎麽可能一個國家在短短10來年時間工業水平提升這麽高。

　　比咱們這些歐洲的老牌工業強國都要高，明顯就是該死的帶英佬找的白手套。

　　但是現在各大汽車廠商都面臨著一個巨大的問題。

　　那就是多久破產？

　　港島經銷商從最低端的狗狗車造最高端的跑車都有製造。

　　而且不管是從設計還是從產品製造都無可挑剔，其他汽車廠商想要奪回市場，那麽就隻能在這兩方面有壓倒性的優勢。

　　但是一方面需要時間，另外一方面還考慮到另外一個因素，那就是製造成本。

　　“這些攪屎棍！
”

　　“該死的帶英佬！
”想到成本各大汽車廠商又是忍不住把港島經銷商從祖宗十八代開始罵起。

　　因為港島汽車商隻是用漲工資三個字，就成功的讓各大汽車產業工人福利待遇提升。

　　“卑鄙無恥下流！
”港島經銷商們的所作所為，被汽車廠商咬牙切齒的咒罵。

　　但是這話還不能說，前面汽車廠商請了一些專家在報紙以及媒體上解讀漲工資，會對本國的商品出口以及汽車產業造成多大影響。

　　第2天這些專家就被扔臭雞蛋，甚至襲擊。

　　而工人們也紛紛的丟下手裡的工作不幹了，要求漲工資。

　　供應商們看到現在這種情況也緊追著要錢，現在就看哪個汽車廠商堅持的更久。

　　降價！

　　大降價！

　　各大汽車廠商紛紛的開始去庫存，先把庫存清理掉再說。

　　不過這一降價又引起了連鎖反應，那就是前面買車的人又鬧了起來。

　　甚至有日不落聯邦國家的議員，發表聲明要求調查歐美汽車降價事件，保證本國消費者的合法權益。

　　然後歐美這些國家的部分議員一看，這噱頭不是來了嗎，於是也趕緊在媒體上吆喝，要維護消費者的權益，然後還親自加入了維權人群裡面大聲高呼：退錢！

　　甚至還有消費者已經委托律師在法院提起訴訟。

　　在歐美國家汽車財團的確是很龐大，但是這也意味著他們盤子裡面的蛋糕足夠的大。

　　他們兜裡面的錢也最多，惦記的人肯定也多。

　　平時的時候是一方霸主，沒有人來招惹，但是到了這種時刻惦記這一塊蛋糕的人不是沒有。

　　一時間歐美那邊，每天的報紙都要大幅刊登汽車降價事件以及維權事件，甚至發生一些博眼球的衝突事件。

　　當然這世間背後究竟是有沒有人支持，這個是肯定的，因為在歐美的每一場活動背後都有另外一方支持。

　　歐美的其他財團，對於汽車財團遇到的麻煩，也是感覺機會到了。

　　就比如石油財團，你汽車財團垮了，對我石油財團有影響嗎？

　　當然沒有，不管誰買車，還不是要在我這點來加油？

　　至於鋼鐵等等企業已經私底下與經銷商們勾肩搭背，想要重新找一個長久的買家。

　　就在各大汽車廠商降價促銷的時候，港島經銷商再出重拳。

　　“羅孚汽車再次強勢來襲！
”

　　“2000美元，敞篷跑車帶回家！
”

　　“屬於年輕人的跑車！
”

　　“屬於平民的跑車！
”

　　“屬於平民的敞篷跑車！
”

　　“羅孚公司最新出品：紅狐跑車！
”

　　“紅狐：來自經典的英倫工業與藝術的結晶。
”

　　“紅狐：送給愛人最好的禮物！
”

　　“紅狐：性價比最高的敞篷跑車，沒有之一。
”

　　“紅狐跑車巡回展覽，期待你的光臨！
”

　　7月暑假，炎炎夏季，倫敦街頭，100多輛清一色的紅色跑車，跑車後面還放了一個巨大的音響，帶著巨大的聲浪在整個倫敦的街頭炸響。

　　同一時間全球羅孚汽車也開啟了宣傳模式。

　　精美的宣傳彩頁，上面就是紅狐跑車，然後還有一個大大的2000美元。

　　全球統一發售，價格2000美元。

　　發售時間12月。

　　並且每個地方都有巡回展覽的日期。

　　倫敦街頭，開著敞篷紅色小跑車的俊男美女，再配上紅色醒目的顏色以及敞篷。

　　眼球直直接拉滿！

　　更別說還在後面弄了一個大大的音箱，帶著攢勁的音樂，不少路人紛紛被邀請乘坐這一輛跑車。

　　各大汽車廠商的管理層，不管現在是什麽時候全部爬起來。

　　還沒有天亮的國家的汽車廠商知道等到天亮之後，紅狐跑車的消息將會席卷整個自己所在的國家。

　　雖然標的是2000美元，但是知道羅孚汽車銷售套路的都知道，隻要提前預定都有優惠。

　　波恩街頭，100輛紅色的跑車，在整個城市裡面引起了巨大的轟動。

　　2000美金的價格更是讓無數的年輕人心動。

　　優美的線條，絢麗的顏色，開車的俊男美女以及動聽的音樂。

　　很多年輕人都把自己代入了開車的人那個角色。

　　“我一定要買一輛這種跑車！
”當跑車停下，周圍的人蜂擁而上，幾名年輕人一邊撫摸著車身，一邊仔細打量著這紅色，還拿到了一張精美的傳單。

　　“你不是說要買甲殼蟲支持咱們自己的工業嗎？
”這名青年旁邊藝人驚訝的問道。

　　“別提那些奸商了，我剛剛訂車三天，他們就降價，我去找他們，他們還報警驅趕我！
”

　　“你們都不知道，甲殼蟲二手市場已經爛了，是整個汽車的二手市場都爛了！
”

　　“所有的二手車商，都在咒罵汽車生產商！
”

　　“請問你們這個訂車有優惠嗎？
”

　　“當然有優惠，我們羅孚汽車是為所有人製造汽車，請您密切關注我們公司的公告。
”發傳單的人微笑的回答。

　　“我們還有更多配置選配，隻是需要加很少的價格。
”

　　“這種跑車最適合兩個人出去約會，能夠甩掉對方的閨蜜或者朋友。
”

　　“大家都是年輕人，相信很多人都很討厭對方的閨蜜或者好朋友！
”負責發傳單的也是一個帥小夥，喋喋不休的開口說道。

　　年輕人們都點點頭，有時候本來約會一個姑娘，沒想到對方會帶上閨蜜。

　　“這輛車是1.2升的排量，油耗是整個同類型號中最低的，動力系統也是比較強的，與戀人出去就要一邊欣賞風景一邊聊天，而不是像那種超級跑車，追求速度！
”

　　“在超級跑車製造領域，我們羅孚公司有著很先進的技術！
”

　　“而且說實話，我女朋友花我的錢我不心疼，但是我女朋友的閨蜜一起，大家都懂的。
”發傳單的小夥又是一句話，把周圍的年輕人說的點點頭。

　　年輕人本來兜裡就沒幾個錢，如果約會的時候對方再帶上朋友，那麽簡直就是一場災難。

　　說不定聊天的心思都沒有，一直算計著手裡的錢還剩多少。

　　“而且有了這輛車以後，還可以避開熟人到隔壁的城市去約會。
”帥小夥兒又說了一句意味深長的話，畢竟腳踩兩隻船的人可是不少。

　　巴黎街頭，紅狐跑車不再是單一的紅色，而是五顏六色，因為這裡被譽為藝術之都。

　　“無邊框車門！
”

　　“敞篷跑車！
”

　　“屬於年輕人的浪漫！
”

　　“愛他，就帶他一起去兜風。
”

　　“彌補遺憾，羅孚汽車圓你跑車夢想！
”精美的宣傳頁上面印刷者不同文字，讓很多人心動。

　　敞篷跑車可不單單是年輕人的夢想。

　　青年，中年，老年都有屬於自己的浪漫，也有屬於自己的愛人。

　　一時間整個7月都刮起了跑車風暴，就連老美那邊也是100輛登記在隔壁的紅狐跑車，在老美的各個大城市開始宣傳之旅。

　　買新聞買報紙頭條，沒有熱點，製造熱點，一些專家出來說這樣不好那樣不好黑紅狐汽車。

　　反正就是怎麽熱鬧怎麽來，隻要讓人記住紅狐跑車就可以了。

　　所有的汽車廠商都沉默了，怎麽玩，究竟怎麽玩？

　　老美三大汽車廠商加速在南亞次大陸布局，這裡有問題給錢，那裡有問題給錢隻求能夠快速的生產。

　　不過三大汽車廠商這個態度，在當地人眼裡那就有點意思了，這不就是純純的軟蛋，要錢給錢。

　　然後當地的農民就舉牌牌出來說土地價格給的太低了，無法養活我們這麽多人。

　　要求安排工作或者是補償。

　　還有工地旁邊有些農民說噪音汙染太大，讓自己家的雞鴨全部都死了。

　　而且神奇的是，這些還上了西方的媒體新聞。

　　其實歐美根本不知道，南亞次大陸的農民大部分都是佃戶，他們自己有個屁的土地都是地主的。

　　三大汽車廠商已經被逼的不行了，趕緊給錢安排工作。

　　在強大的金錢攻勢下，三大汽車廠商的投資非常順利。

　　不管其中有多大問題，首先就是要工廠建成並且投產。

　　當然當地的這些官員看到三大廠商這麽大的決心就準備了後續一系列的計劃，比如要修發電廠，水廠，汙水處理廠，修路，然後還不得給我們這些官員們弄幾輛車開開，畢竟你們都是生產汽車的。

　　還有咱家裡要修房子，在你工地上弄點建築材料沒問題吧？

　　你tmd敢說有問題，明天我就帶人來查你。

　　當然三大汽車廠商也不是傻子，肯定要拉攏當地人，當地人也在盤算著要乾幾年，能夠把這三大汽車廠商的工廠接手。

　　當然不急，要等掌握了對方的技術再說。

　　與此同時，老大哥在南亞次大陸的飛機制造，工廠也開始施工，同樣也是一個辦法，要錢隻有給錢。

　　畢竟老美的三大汽車廠商的工程都能順利進行，咱的飛機制造工程不可能落後對方。

　　說實話，三哥自己人做產業還是可以的，但是外來戶要做產業，那麻煩就大了。

　　首先如果你要在那邊吃牛肉的話，就會被人仇視。

　　8月中旬，劉海看著船塢裡面的雙體客輪，今天是船舶下水的日子。

　　對講機裡面傳來了各個部門負責人的匯報，船塢裡面已經清空了。

　　“開閘！
”劉海下達了開閘命令，連通外面人工湖與這船塢的管道閥門就被工人打開。

　　人工湖的水開始灌進船塢裡面，等到船塢裡面的水灌滿之後，就可以打開船閘，把船開出去。

　　這需要幾個小時時間，孫愛國在一邊揉著額頭：“經銷商那邊傳來消息，跑車訂單到年底有多少要多少，每年至少50萬輛以上。
”

　　“狗狗車的訂單還是沒有降低，30萬輛還壓在頭上，現在經銷商那邊也有些後悔，價格定的低了，想在國外找一些代工廠，都沒有合適的。
”孫愛國又開口說道。

　　劉海聽到這話也是搖搖頭，狗狗這點產能，能拿來幹什麽？

　　甲殼蟲70年隻是在老美那邊就賣了50萬輛。

　　這個時候是歐美工人最幸福的時候，薪資很高，也是這個時候開始全民汽車時代。

　　這個時代造就了小本子的汽車產業以及德意志的汽車產業。

　　德意志的汽車產業其實很發達，在二戰之前就已經很發達了。

　　加上二戰之後，因為要對抗老大哥，所以歐美的扶持力度也是最大的。

　　不然不會這麽快從戰爭的創傷中走出來。

　　小本子也是一樣的，是老美作為抵禦老大哥的前沿陣地，哪怕就是現代，老美在小本子那邊也有f35等各類戰機的維修部門。

　　這兩大國家的工業之所以在二戰之後能夠快速恢復，完全就是因為老大哥的存在，不然的話早就沒他們什麽事情了。

　　這不到了80年代後期老大哥不行了，然後小本子就被一刀嘎了。

　　然後就是基本上10年一次的金融危機，把這些國家收割的不要不要的。

　　當然咱們也是一樣的，不過在一次次金融危機之下，就是把工業製造全部趕到了咱們國家。

　　很難說清楚老美的金融危機究竟對咱們是有傷害還是對咱們有利？

　　金融危機來了，大家兜裡都沒有錢，自然隻能消費咱們製造的低成本工業產品，間接的拉高了咱們的出口，然後又把他們國內的工業搞死。

　　“經銷商們現在也頭疼，一方面產能跟不上，一方面是龐大的市場，我們這邊倒不介意把專利授權給其他國家的廠商，反正也要給錢。
”

　　“但是沒有一個國家的汽車廠商符合要求！
”

　　“歐美的汽車廠商倒是有能力生產，但是整體成本根本降不下來。
”

　　“經銷商們去年以及今年上半年已經發動了兩次漲工資行動，間接的提高了歐美汽車產業工人的薪資福利。
”

　　“國內現在也不敢太大的投入，增加10萬輛車，就要增加多少的運輸，電力，還有其他。
”

　　“當年咱們可是上過老大哥的當，後面還有兩款車，我覺得可能每年也要50萬輛以上。
”孫愛國又開口說道。

　　劉海能怎麽說，這經銷商們把市場搞亂了，一方面汽車價格低，另外一方面歐美工人的薪資高。

　　最關鍵是還要能夠有完整的工業體系才能生產汽車。

　　100萬輛汽車需要多少上下遊配套產業，各種材料，各種設備。

　　“要不我這邊設計幾款高檔汽車？
”劉海倒是有一個大膽的想法，那就是自己這邊設計高檔轎車，然後讓歐美國家生產，當然四海公司入股是必然的。

　　“暫時不急，讓經銷商還有上級部門去頭疼，反正我就這麽大點能耐，能生產多少算多少。
”孫愛國現在也就是給劉海說說遇到的問題，至於怎麽解決，根本沒去想。

　　“你這邊事情也是一大堆，造船這個也耽誤了不少時間，另外經銷商那邊已經請了設計師團隊設計萬噸的汽車運輸船，後續交給咱們達利安造船廠製造，需要的設備以及技術他們那邊解決，萬噸級的海洋貨船在他們那邊並不屬於敏感技術。
”

　　“多虧了你老師設計製造的柴油機，經銷商那邊對這款柴油機的數據相當滿意，經過專家評定，已經達到了世界先進水平，比他們本土的同型號的柴油機都要好！
”

　　“他們那邊還想邀請你老師過去進行學術交流，不過被你老師拒絕了。
”孫愛國又開口說道。

　　劉海點點頭，前兩天聽說這件事情，劉海建議老師不要去，萬一出點事情可怎麽辦？

　　“據說那邊的專家團隊已經到了港島，那邊達利安造船廠的技術人員也到了港島。
”

　　“經銷商們那邊催得很著急，咱們上級部門已經在做計劃，等到那邊設計師把需要的材料數據拿出來，這邊就開始正式劃撥材料。
”

　　“這些經銷商賺大了，根據初步的核算，咱們這邊造船比他們本土造船要便宜至少25%以上。
”

　　“比小本子那邊也要便宜至少15%，不過我估計至少能便宜40%，因為他們的成本計算方式與我們不一樣，而且他們那邊的工人效率沒有我們這邊高。
”

　　“我給他們做了這麽多年的出口商品，自然知道他們那邊計算的成本差距與咱們自己實際做出來的成本差距。
”

　　“別看咱們造的汽車報價便宜，其實還有不少賺的，咱們廠子這邊看起來沒賺多少，但是上遊的鋼鐵企業的鋼材價格可是按照國際價格算，這一點就賺大發了，更別說製造成本當中的水電，房租，地皮這些。
”

　　孫愛國一邊與劉海看著船塢裡面的水不斷上漲，兩人一邊聊天。

　　劉海對於國際上的事情不是很了解，主要就是廣播以及孫愛國這邊說的消息。

　　劉海也沒有時間去打聽那些消息，聽到這裡劉海就知道，造船業咱們肯定能夠早早地進入國際市場。

　　隻要有經銷商這一幫子，資本家頂在前面，哪怕就是老美那邊製裁，大不了不去那邊就是了。

　　咱們國家僅僅就是依靠經銷商的訂單，就足以活得很滋潤了。

　　其實經銷商們也沒有辦法，因為他們國內的議會一幫子不乾人事的玩意兒，把工業基本上都玩完了。

　　中午就在崗位上吃的盒飯，當然不是一次性的飯盒。

　　下午的時候當船塢裡面的水與外面人工湖持平之後，船塢的閘門開始打開。

　　遊艇就依靠船塢兩邊的兩台電動拖車拖出了船塢，劉海沒有用拖船之類的。

　　其實不用電動拖車也可以，直接啟動發動機開出去。

　　不過程序要這樣做，防止以後有些二貨在船塢裡面開船，造成船塢本身損失。

　　兩邊的電動拖車就跟蘇伊士運河的圖冊差不多。

　　來到了船屋外面，劉海就命令開始試驗，而劉海隻能站在岸邊拿望遠鏡看著。

　　“成功了！
”當客船開始啟動，在湖泊上面開始航行起來，孫愛國高興的喊道，然後趕緊去打電話匯報工作。

　　明天還是十二點，難受的一批。

　　(本章完)