第1503章 探討
眼見眾人都不吭聲,隨著他老娘的眼神,一塊望向了他這裡。
他老娘是個工作狂,工作和生活向來是很少能分開的,她自己這麽拚命,卻從來不要求別人她一樣, 從不強行要求別人加班,給別人多少錢就讓人出多少力,是健康市場經濟的道德基礎。
企業的活力和生命來自對員工的尊重。
所以,公司從到管理層到普通工人、司機都有嚴格執行的薪酬制度,這也是公司能發展到如今規模的一個原因。
她老娘是從來不要求員工來家裡匯報工作的,隻是出於拉攏感情的需要,親自下廚,偶爾請公司的高管來家裡聚餐。
吃好喝足之後, 本是該在一起閑聊的,但是大家總會不知不覺的聊到工作上,好好的一頓飯,就變成了餐會。
這就失去了她本來的目的,現在,聚餐是越來越少了,如果有聚會,一般也是在外面的飯店,很少來家裡。
今天,大家聚在家裡,就很令何舟意外。
他從來沒有去過公司,甚至連公司門檻都沒有踏過,但是餐會沒有少參加,每次都是在旁聽, 是不需發言的。
現在,他看他老娘的意思,是讓他說兩句話了?
正思慮間,隻聽見老娘道,“小舟, 你在貨運站工作時間也不短了,說說你的想法吧。
”
說者無心,聽著有意,眾人思量:小老闆是什麽時候進的貨源站?
怎麽一點消息都沒有?
何舟心想,如果隻有他們娘倆,他隨意說說都是無所謂,反正讓他親媽笑話幾句也是無所謂的,但是當著這麽多人的面,信口開河的話說八道,那就是給老娘丟人了。
不過好在,他在每年的暑期都在貨運站工作,對貨運站的工作程序有了解。
何況上大學以後,他也是潛意識的找一些關於物流方面的書看,再加上長期的耳濡目染,對家裡的業務不算陌生,腦子裡多少有點東西。
因此沉吟道,“我覺得物流和快遞的區別還是挺大的,物流的單量很大,我們現在做的無非是入倉、分倉、調撥、發貨、配送,沒什麽玄乎的地方,效率上執行不嚴格,兩天送到也行,三天送到人家也不管,五六天更是平常。
因為是專線運輸,或者拚箱運輸、零擔運輸等等,大多都是在一個固定地點,毛利率較高。
但是快遞不一樣,上門收件、上門派件,時效性挺高的,服務做的比我們好,缺點也有,就是單量普遍小,以80%的裝載率來核算,一車貨能裝110個方,成本就是140元/方,對倉配執行效率要求很高,完全有虧本的可能。
”
眾人聽見他這一番話,以為他是反對,但是沒想他話鋒一轉,“物流業已經進入精細化運營,從每個操作環節降低成本,減少差錯率,提高運作效率,保障服務質量。
實際上,即使我們不做快遞,也同樣需要加大投入、優化網絡、整合運能、規範流程.”
他一邊說一邊看她老娘的臉色,居然有了不耐煩的樣子,難怪了,自己這些都是老生常談。
在做的這些人,包括他老娘在內,怎麽可能不知道呢?
抿了一口茶,頓了頓道,“其實,快遞業已經走在了我們的前面,他們已經在做自動分揀系統、在做全包機貨運開拓國際貨運航線,做跨境物流,真正的做到了物流快遞不分家,甚至一直反應遲鈍的中國郵也快速的切入了寄遞業務,而我們還圍著物流、快遞這兩個概念裡轉圈.”
話語裡總帶著一點批評的意思,所以越說聲音越低。
招娣笑了,笑的很欣慰,不過她沒有表示意見,而是問旁邊的常子欣,“常總,你覺得呢?
”
常子欣笑著道,“小舟說的很有見地,不錯,在許多工作上,我們可能存在失誤,導緻我們還是跟不上市場的需求,特別是時效性這一塊,我們完全沒法和快遞同行比。
當然,我們的優勢還是有的,小舟還沒進公司,對我們的業務還沒有全面的了解,我們的自動分揀系統是已經在做了,已經在江浙滬三省已實行自動搬運分揀,目前許多快遞公司使用的是我們覆蓋全國的倉配網絡。
我們不僅僅在做日化、啤酒飲料、食品、白酒、服裝等流通型、消費型等供應鏈業務,也在做電子、化工、食品、機械、能源、林業生產型、工程型業務領域,覆蓋能力可至全球24個國家和地區,跨境倉庫數量達到131個,上一整年,跨境物流的收入佔公司的三成左右,所以,對很多工程公司來說,不管是做國內項目,還是國際項目,要做設備投送的話,除了幾家大型國企,首先想到的就是我們,在建材,基礎設施建設,軌道車輛,軍工物流,冶金礦業等行業形成了國內領先的專業優勢。
”
招娣笑吟吟的看著何舟。
何舟的腦袋更低了,他這才想起來,他們家在九十年代初期就做跨境物流了,他老娘夥同東風快遞的潘松以及國內的幾大國企物流企業、私人老闆,通過海陸空各種方式,差點搬空烏克蘭、亞美尼亞、捷克.
他老娘一戰成名,奠定了在中國物流行業的地位。
隻是,他老娘說的少,而他忘性也比較大。
現在才明白,他老娘為啥經常說他說話不經腦子呢.
宋晨國道,“小舟年紀輕輕就有這麽多見識,很是不錯,何總,你是後繼有人了。
”
其他人自然紛紛附和。
招娣笑著道,“年輕人可不能這麽捧,要不然得飄上天,這還沒畢業呢。
”
她抱起了茶杯,眾人知道她的習慣,紛紛起身告辭。
招娣道,“代我送下你宋叔叔、常阿姨她們。
”
何舟起身,親自把眾人送到了門口,並一一握手告別。
回到樓上,招娣還是坐在沙發上,鮑素華在一邊收拾衛生。
招娣問,“跟誰又喝這麽多酒?
”
何舟道,“劉善,他要出國,跟我告個別,潘應也在,我們幾個喝了一點,也沒多少。
”
招娣把茶杯放下,笑著問,“這個暑期工作怎麽樣?
有什麽想法沒有。
”
何舟歎口氣道,“清晨搬貨,中午搬貨,夜晚搬貨,我隻想問,我什麽時候才能解脫苦海。
”
招娣笑著道,“有些工人做搬運工已經做十年八年了,人家怎麽做的?
偏偏你隻做個把月,還瞎抱怨。
”
何舟道,“那是公司的升遷制度有問題,人家做了十年八年為什麽還是要做工人?
”
招娣道,“少乾不錯、論資排輩在公務員隊伍裡都行不通了,你覺得在企業裡能施行嗎?
一點兒不動腦子。
還有很多年齡比你小的呢,有的都做兩三年了,怎麽沒聽見人家抱怨?
”
何舟道,“你怎麽知道人家不抱怨,你直接問,人家肯定回答你:不論何時,都站在公司的立場上,把公司當成自己的家,把公司的利益當成自己的利益,時時處處為公司著想,而不是置身事外,以高度的責任心對待自己的工作。
”
招娣噗呲笑了,白了他一眼道,“就你會瞎胡說。
”
何舟笑道,“我是實話實說,但凡他們有別的選擇,也不會做搬運工。
”
招娣道,“你覺得我讓你去貨運站是什麽意思呢?
”
何舟道,“從基站做起,了解貨運站的基本運營情況。
”
招娣點點頭,“那不就是了,你既然了解這些工人的困難,你以後制定政策的時候,會不會多為他們考慮一點?
”
何舟毫不猶豫的道,“那是當然。
”
招娣笑著道,“你看,你這不就是有所得了嘛,如果你什麽都不了解,又不清楚別人的感受,員工怎麽能產生歸屬感呢?
沒有歸屬感的企業,永遠是留不住人的。
物流行業的人員流動性很高,為什麽我這裡偏偏有有做了十年八年的老員工呢,做了這麽多年還不願意走呢?
”
何舟道,“因為工資待遇比同高。
”
“因為我尊重他們!
”招娣很是驕傲的道,“從司機到送貨員、分揀員、倉管員、搬運工,我一視同仁。
”
何舟道,“那我多向你學校了。
”
“知道就好。
”招娣剝了一個橘子給他,然後接著道,“過幾天我要去巴西考察一趟,要不要跟我去看看?
”
何舟想了想道,“我還是不去了吧,我馬上就開學了,還有一份暑期論文沒寫。
”見他如此說,招娣沒有再做強求,隻是笑著道,“瞧瞧你喝成什麽樣子了,趕緊去洗洗睡吧,明天上班不要遲到,哪怕後天不上班了,也要堅持站好明天最後一班崗。
”
“真的?
我明天就可以結束了?
”何舟喜出望外。
招娣沒好氣的道,“快去吧,不要讓我反悔。
”
“好嘞”何舟高興地很,天知道,他這個暑假是怎麽熬過來的!
手上的水泡破了又長,長了又破,現在手上都是厚厚的一層繭子。
甚至整個人都曬黑了一大圈。
(本章完)